Hot փորձառու տեխնոլոգիա 36V 48V Hub Motors գործարանային մեծածախ գնով

Ցանկացած էլեկտրական արտադրանք, ներառյալ շարժիչային արտադրանքը, իհարկե, նշել է իր անվանական լարումը նորմալ շահագործման համար, և լարման ցանկացած շեղում կհանգեցնի անբարենպաստ հետևանքների էլեկտրական սարքերի բնականոն աշխատանքի համար:
Համեմատաբար բարձրակարգ սարքավորումների համար ընդունված են անհրաժեշտ պաշտպանիչ սարքերը:Երբ էլեկտրամատակարարման լարումը աննորմալ է, պաշտպանության համար էլեկտրամատակարարումն անջատվում է:Շատ ճշգրիտ գործիքների համար հարմարեցման համար օգտագործվում է մշտական ​​լարման սնուցումը:Այնուամենայնիվ, շարժիչային արտադրանքների, հատկապես արդյունաբերական շարժիչային արտադրանքների, հաստատուն լարման սարքերի օգտագործման հնարավորությունը չափազանց փոքր է, և կան ավելի շատ պաշտպանված հոսանքազրկման դեպքեր:
Միաֆազ շարժիչների դեպքում կա միայն երկու իրավիճակ՝ բարձր լարման և ցածր լարման, մինչդեռ եռաֆազ շարժիչների դեպքում կա լարման հավասարակշռության խնդիր։Այս երեք լարման շեղումների ուղղակի ազդեցությունը ընթացիկ աճն է կամ ընթացիկ անհավասարակշռությունը:
Շարժիչի տեխնիկական պայմանների համաձայն, շարժիչի անվանական լարման տատանումների շեղումը չի կարող գերազանցել 10% -ը, իսկ շարժիչի ոլորող մոմենտն ուղիղ համեմատական ​​է շարժիչի տերմինալային լարման քառակուսուն:Երբ լարումը չափազանց բարձր է, շարժիչի միջուկը կլինի մագնիսական հագեցվածության վիճակում, իսկ ստատորի հոսանքի ավելացումը կհանգեցնի ոլորուն լուրջ տաքացման, նույնիսկ ոլորուն այրման որակի խնդրին։Այնուամենայնիվ, ցածր լարման դեպքում կարող են որոշ խնդիրներ առաջանալ շարժիչի գործարկման ժամանակ, հատկապես բեռի վրա աշխատող շարժիչի համար:Բեռի վրա աշխատող շարժիչի պահանջները բավարարելու համար հոսանքը նույնպես պետք է մեծացվի, և հոսանքի ավելացման հետևանքը կլինի նաև ոլորուն տաքացումը կամ նույնիսկ այրումը, հատկապես ցածր լարման երկարատև աշխատանքի համար, որն էլ ավելի լուրջ է։
Եռաֆազ շարժիչի անհավասարակշռված լարումը սնուցման տիպիկ խնդիր է:Երբ լարումը անհավասարակշռված է, դա անխուսափելիորեն կհանգեցնի շարժիչի անհավասարակշիռ հոսանքի:Անհավասարակշռված լարման բացասական հաջորդականության բաղադրիչը շարժիչի օդային բացվածքում առաջացնում է մագնիսական դաշտ, որը հակառակ է ռոտորի պտույտին:Լարման փոքր բացասական հաջորդականության բաղադրիչը կարող է դարձնել ոլորուն միջով անցնող հոսանքը շատ ավելի մեծ, քան հոսանքը, երբ լարումը հավասարակշռված է:Ռոտորի բարով հոսող հոսանքի հաճախականությունը գրեթե երկու անգամ գերազանցում է անվանական հաճախականությունը, հետևաբար, ռոտորային գծում ընթացիկ սեղմման էֆեկտը ռոտորի ոլորման կորստի ավելացված արժեքը շատ ավելի մեծ է դարձնում, քան ստատորի ոլորունը:Ստատորի ոլորման ջերմաստիճանի բարձրացումն ավելի բարձր է, քան հավասարակշռված լարման տակ աշխատող ստատորինը:
Երբ լարումը անհավասարակշռված է, շարժիչի կողպված ռոտորի ոլորող մոմենտը, նվազագույն ոլորող մոմենտը և առավելագույն ոլորող մոմենտը կնվազեն:Եթե ​​լարման անհավասարակշռությունը լուրջ է, շարժիչը նորմալ չի աշխատի:
Երբ շարժիչը աշխատում է լրիվ ծանրաբեռնվածությամբ՝ անհավասարակշիռ լարման տակ, քանի որ սայթաքման արագությունը մեծանում է ռոտորի լրացուցիչ կորստի աճով, արագությունը այս պահին փոքր-ինչ կնվազի:Լարման (ընթացիկ) անհավասարակշռության ավելացման դեպքում շարժիչի աղմուկը և թրթռումը կարող են մեծանալ:Թրթռումը կարող է վնասել շարժիչը կամ ամբողջ շարժիչ համակարգը:
Շարժիչի լարման անհավասարության պատճառները արդյունավետ բացահայտելու համար դա կարող է իրականացվել էլեկտրամատակարարման լարման հայտնաբերման կամ հոսանքի փոփոխության միջոցով:Սարքերի մեծ մասը հագեցած է լարման մոնիտորինգի գործիքներով, որոնք կարող են վերլուծվել տվյալների համեմատության միջոցով:Մոնիտորինգի սարքեր չունեցողների համար պետք է կանոնավոր հայտնաբերում կամ ընթացիկ չափումներ կատարվեն:Շարժիչների համար, որոնք կարող են պտտվել առաջ և հետ, կարող եք կամայականորեն փոխել երկփուլ էլեկտրամատակարարման գծերը և դիտարկել հոսանքի փոփոխությունը՝ միաժամանակ անուղղակիորեն վերլուծելով լարման հավասարակշռությունը:Անհավասար լարման խնդիրը վերացնելուց հետո այն կարող է ներառել որակի խնդիրներ, ինչպիսիք են շրջադարձը և փուլ առ փուլ: