Բարձր և ցածր ջերմաստիճանի պայմաններում սարքի բնութագրերը և մշտական ​​մագնիսական շարժիչի համակարգի ցուցիչները մեծապես փոխվում են, շարժիչի մոդելը և պարամետրերը բարդ են, ոչ գծայինությունը և միացման աստիճանը մեծանում են, և էներգիայի սարքի կորուստը մեծապես փոխվում է:Ոչ միայն վարորդի կորստի վերլուծությունը և ջերմաստիճանի բարձրացման վերահսկման ռազմավարությունը բարդ են, այլ նաև չորս քառակուսի գործառնական հսկողությունն ավելի կարևոր է, և սովորական շարժիչի կարգավորիչի դիզայնը և շարժիչի համակարգի կառավարման ռազմավարությունը չեն կարող բավարարել բարձր ջերմաստիճանի միջավայրի պահանջները:

Պայմանականորեն նախագծված շարժիչի կարգավորիչը աշխատում է շրջակա միջավայրի համեմատաբար կայուն ջերմաստիճանում և հազվադեպ է հաշվի առնում այնպիսի ցուցանիշներ, ինչպիսիք են զանգվածը և ծավալը:Այնուամենայնիվ, ծայրահեղ աշխատանքային պայմաններում շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը տատանվում է -70-ից 180 °C ջերմաստիճանի լայն տիրույթում, և սնուցման սարքերի մեծ մասը չի կարող գործարկվել այս ցածր ջերմաստիճանում, ինչի հետևանքով վարորդի գործառույթը խափանում է:Բացի այդ, շարժիչի համակարգի ընդհանուր զանգվածով սահմանափակված, շարժիչի կարգավորիչի ջերմության արտանետումը պետք է մեծապես կրճատվի, ինչն իր հերթին ազդում է շարժիչի կարգավորիչի աշխատանքի և հուսալիության վրա:

Գերբարձր ջերմաստիճանի պայմաններում հասուն SPWM-ը, SVPWM-ը, վեկտորի կառավարման մեթոդները և անջատման այլ կորուստները մեծ են, և դրանց կիրառությունները սահմանափակ են:Կառավարման տեսության և ամբողջովին թվային կառավարման տեխնոլոգիայի զարգացմամբ, տարբեր առաջադեմ ալգորիթմներ, ինչպիսիք են արագության առաջընթացը, արհեստական ​​ինտելեկտը, մշուշոտ կառավարումը, նեյրոնային ցանցը, սահող ռեժիմի փոփոխական կառուցվածքի կառավարումը և քաոսային կառավարումը, հասանելի են ժամանակակից մշտական ​​մագնիսական շարժիչի սերվո հսկողության մեջ:հաջողված դիմում:

Բարձր ջերմաստիճանի միջավայրում մշտական ​​մագնիսական շարժիչի շարժիչի կառավարման համակարգի համար անհրաժեշտ է ստեղծել շարժիչ-փոխարկիչի ինտեգրված մոդել՝ հիմնված ֆիզիկական դաշտի հաշվարկի վրա, սերտորեն համատեղել նյութերի և սարքերի բնութագրերը և իրականացնել դաշտ-շղթա միացման վերլուծություն՝ ամբողջությամբ: հաշվի առնել շրջակա միջավայրի ազդեցությունը շարժիչի վրա.Համակարգի բնութագրերի ազդեցությունը և ժամանակակից կառավարման տեխնոլոգիաների և խելացի կառավարման տեխնոլոգիաների լիարժեք օգտագործումը կարող են բարելավել շարժիչի համապարփակ կառավարման որակը:Բացի այդ, կոշտ միջավայրում աշխատող մշտական ​​մագնիսական շարժիչները հեշտ չէ փոխարինել և գտնվում են երկարաժամկետ շահագործման պայմաններում, և արտաքին միջավայրի պարամետրերը (ներառյալ ջերմաստիճանը, ճնշումը, օդի հոսքի արագությունը և ուղղությունը և այլն) բարդ փոխվում են, ինչը հանգեցնում է շարժիչի: համակարգի գործառնական պայմանների հետևում:Ուստի անհրաժեշտ է ուսումնասիրել մշտական ​​մագնիսական շարժիչի բարձր ամրության շարժիչ կարգավորիչի նախագծման տեխնոլոգիան պարամետրի խաթարման և արտաքին խանգարման պայմաններում:

Ջեսիկա