Լիսեռի հոսանքը փոփոխական հաճախականության շարժիչների, մեծ շարժիչների, բարձր լարման շարժիչների և գեներատորների հիմնական զանգվածային սպանիչն է, և դա չափազանց վնասակար է շարժիչի կրող համակարգի համար:Առանցքային հոսանքի անբավարար նախազգուշական միջոցների պատճառով կրող համակարգի խափանումների բազմաթիվ դեպքեր կան:
Լիսեռի հոսանքը բնութագրվում է ցածր լարման և բարձր հոսանքով, իսկ կրող համակարգի վնասը, կարելի է ասել, անխուսափելի է:Լիսեռի հոսանքի առաջացումը պայմանավորված է լիսեռի լարման և փակ հանգույցով:Լիսեռի հոսանքի խնդիրը լուծելու համար այն կարելի է լուծել՝ վերացնելով լիսեռի լարումը կամ անջատելով հանգույցը։
Անհավասարակշռված մագնիսական միացում, ինվերտորային էներգիայի մատակարարում, էլեկտրաստատիկ ինդուկցիա, էլեկտրաստատիկ լիցքավորում և արտաքին էներգիայի մատակարարման միջամտությունը կարող են առաջացնել լիսեռի լարում:Հանդիպելով փակ հանգույցի հետ՝ լիսեռի մեծ հոսանքը շատ կարճ ժամանակում կհանգեցնի առանցքակալի փլուզմանը ջերմության պատճառով:Առանցքակալները, որոնք այրվել են լիսեռի հոսանքից, առանցքակալի ներքին օղակի արտաքին մակերեսին կթողնեն լվացքի տախտակի նման հետքեր:
Լիսեռի հոսանքի խնդրից խուսափելու համար անհրաժեշտ միջոցներ պետք է ձեռնարկվեն շարժիչի նախագծման և արտադրության գործընթացում, ինչպես, օրինակ, անհրաժեշտ ջերմամեկուսիչ միջոցներ ավելացնելով ծայրի ծածկույթին և կրող թեւին:Հղումը մեծացնում է արտահոսքի ածխածնի խոզանակը:Օգտագործման տեսակետից, բաղադրիչների վրա անջատիչի միջոցներ ձեռնարկելը մեկընդմիշտ միջոց է, մինչդեռ շեղման մեթոդների կիրառումը կարող է հանգեցնել ածխածնային խոզանակի սարքերի փոխարինմանը, առնվազն սպասարկման ցիկլի ընթացքում: շարժիչը, ածխածնային խոզանակի համակարգը չպետք է խնդիրներ ունենան:
Մեկուսացված առանցքակալի և սովորական առանցքակալի չափերը և կրող հզորությունը նույնն են:Տարբերությունն այն է, որ մեկուսացված առանցքակալը կարող է շատ լավ կանխել հոսանքի անցումը, իսկ մեկուսացված առանցքակալը կարող է խուսափել էլեկտրական կոռոզիայից առաջացած վնասից:Գործողությունն ավելի հուսալի է, և մեկուսացված առանցքակալը կարող է խուսափել առանցքակալի վրա առաջացած հոսանքի էլեկտրական կորոզիայի ազդեցությունից և կանխել հոսանքը քսուքին, գլորվող տարրերին և վազքուղիներին վնաս պատճառելուց:
Երբ շարժիչը շահագործվում է ինվերտորային սնուցմամբ, սնուցման լարումը պարունակում է բարձր կարգի ներդաշնակ բաղադրիչներ, որոնք էլեկտրամագնիսական ինդուկցիա են առաջացնում ստատորի ոլորուն պարույրների ծայրերի, լարերի մասերի և պտտվող լիսեռի միջև՝ դրանով իսկ առաջացնելով լիսեռի լարումը:
Ասինխրոն շարժիչի ստատորի ոլորուն ներկառուցված է ստատորի միջուկի բնիկում, և ստատորի ոլորման պտույտների և ստատորի ոլորուն և շարժիչի շրջանակի միջև կան բաշխված հզորություններ:Ընդհանուր ռեժիմի լարումը կտրուկ փոխվում է, և արտահոսքի հոսանքը ձևավորվում է շարժիչի պատյանից մինչև վերգետնյա տերմինալը շարժիչի ոլորման բաշխված հզորության միջոցով:Այս արտահոսքի հոսանքը կարող է ձևավորել երկու տեսակի էլեկտրամագնիսական միջամտություն՝ ռադիոակտիվ և հաղորդիչ:Շարժիչի մագնիսական շղթայի անհավասարակշռության պատճառով լիսեռի լարման և լիսեռի հոսանքի պատճառ են հանդիսանում էլեկտրաստատիկ ինդուկցիան և ընդհանուր ռեժիմի լարումը:
Հրապարակման ժամանակը՝ Հուլիս-11-2022