Անխոզանակ DC շարժիչի իմաստը

Անխոզանակ DC շարժիչն ունի նույն աշխատանքային սկզբունքը և կիրառման բնութագրերը, ինչ ընդհանուր DC շարժիչը, բայց դրա կազմը տարբեր է:Բացի ինքնին շարժիչից, առաջինն ունի նաև լրացուցիչ կոմուտացիոն միացում, և ինքնին շարժիչը և կոմուտացիոն սխեման սերտորեն ինտեգրված են:Շատ ցածր էներգիայի շարժիչների շարժիչն ինքնին ինտեգրված է կոմուտացիոն սխեմայի հետ:Արտաքինից DC առանց խոզանակների շարժիչը ճիշտ նույնն է, ինչ DC շարժիչը:

Անխոզանակ DC շարժիչի շարժիչն ինքնին էլեկտրամեխանիկական էներգիայի փոխակերպման մասն է:Բացի շարժիչի արմատուրայի երկու մասերից և մշտական ​​մագնիսի գրգռումից, առանց խոզանակի DC շարժիչը ունի նաև սենսորներ:Շարժիչը ինքնին առանց խոզանակի DC շարժիչի առանցքն է:Անխոզանակ DC շարժիչը կապված է ոչ միայն կատարողականի ցուցիչների, աղմուկի և թրթռումների, հուսալիության և ծառայության ժամկետի հետ, այլ նաև ներառում է արտադրության և արտադրանքի ծախսերը:Մշտական ​​մագնիսական մագնիսական դաշտի օգտագործման շնորհիվ առանց խոզանակի DC շարժիչը կարող է ազատվել ընդհանուր DC շարժիչի ավանդական դիզայնից և կառուցվածքից և բավարարել տարբեր կիրառական շուկաների պահանջները:Մշտական ​​մագնիսական դաշտի զարգացումը սերտորեն կապված է մշտական ​​մագնիսական նյութերի կիրառման հետ:Երրորդ սերնդի մշտական ​​մագնիսական նյութերի կիրառումը նպաստում է առանց խոզանակների DC շարժիչներին՝ շարժվել դեպի բարձր արդյունավետություն, մանրանկարչություն և էներգախնայողություն:

Էլեկտրոնային կոմուտացիայի հասնելու համար առանց խոզանակի DC շարժիչը պետք է ունենա դիրքի ազդանշան՝ շղթան կառավարելու համար:Վաղ օրերում դիրքի ազդանշան ստանալու համար օգտագործվում էր էլեկտրամեխանիկական դիրքի սենսորը, իսկ այժմ դիրքի ազդանշան ստանալու համար աստիճանաբար օգտագործվում է դիրքի էլեկտրոնային սենսորը կամ դրա DC առանց խոզանակի շարժիչի մեթոդը։Ամենահեշտ մեթոդը խարիսխի ոլորման պոտենցիալ ազդանշանն օգտագործելն է որպես դիրքի ազդանշան:Անխոզանակ DC շարժիչը պետք է ունենա արագության ազդանշան՝ շարժիչի արագության վերահսկումն իրականացնելու համար:Արագության ազդանշանը ստացվում է դիրքի ազդանշանի ստացման նմանատիպ մեթոդով։Արագության ամենապարզ սենսորը հաճախականությունը չափող տախոգեգեներատորի և էլեկտրոնային սխեմայի համակցությունն է:Անխոզանակ DC շարժիչի կոմուտացիոն սխեման բաղկացած է երկու մասից՝ շարժիչ մասից և կառավարման մասից։Երկու մասերն առանձնացնելը հեշտ չէ։Հատկապես ցածր էներգիայի սխեմաների համար երկու մասերը հաճախ ինտեգրվում են մեկ կիրառական ինտեգրալ շղթայի մեջ:

Անխոզանակ DC շարժիչում շարժիչի սխեման և կառավարման սխեման կարող են ինտեգրվել ավելի բարձր հզորությամբ շարժիչներից մեկին:Շարժիչի շղթան թողարկում է էլեկտրական հոսանք, շարժում է շարժիչի արմատուրային ոլորուն և կառավարվում է կառավարման միացումով:Ներկայումս DC առանց խոզանակ շարժիչի շարժիչի միացումը գծային ուժեղացման վիճակից փոխակերպվել է իմպուլսային լայնության մոդուլյացիայի միացման վիճակի, իսկ համապատասխան շղթայի կազմը նաև տրանզիստորի դիսկրետ միացումից վերածվել է մոդուլային ինտեգրալային միացման:Մոդուլային ինտեգրալ սխեմաները կազմված են ուժային երկբևեռ տրանզիստորներից, ուժային դաշտի ազդեցության տրանզիստորներից և մեկուսացված դարպասի դաշտային էֆեկտի երկբևեռ տրանզիստորներից:Չնայած մեկուսացման դարպասի դաշտային էֆեկտի երկբևեռ տրանզիստորն ավելի թանկ է, հուսալիության, անվտանգության և կատարողականի տեսանկյունից ավելի նպատակահարմար է ընտրել DC առանց խոզանակ շարժիչ: