Երկիրը հրապարակել է գործողությունների ծրագիր մինչև 2030 թվականը ածխածնի գագաթնակետին հասնելու համար: Ո՞ր շարժիչներն են ավելի տարածված:

«Պլանի» յուրաքանչյուր առաջադրանք ունի որոշակի բովանդակություն:Այս հոդվածը կազմակերպում է շարժիչի հետ կապված մասերը և կիսվում ձեզ հետ:

(1) Քամու էներգիայի զարգացման պահանջները

Առաջադրանք 1-ը պահանջում է էներգիայի նոր աղբյուրների ակտիվ զարգացում:Համակողմանիորեն նպաստել հողմային էներգիայի և արևային էներգիայի արտադրության լայնածավալ զարգացմանն ու բարձրորակ զարգացմանը:Միևնույն շեշտը դրեք ցամաքի և ծովի վրա, նպաստեք քամու էներգիայի համակարգված և արագ զարգացմանը, բարելավեք ծովային հողմային էներգիայի արդյունաբերության շղթան և խրախուսեք օֆշորային հողմային էներգիայի բազաների կառուցումը:Մինչև 2030 թվականը քամու և արևային էներգիայի ընդհանուր դրված հզորությունը կկազմի ավելի քան 1,2 միլիարդ կիլովատ:

Առաջադրանք 3-ում պահանջվում է նպաստել գունավոր մետաղների արդյունաբերության ածխածնի գագաթնակետին:Համախմբել էլեկտրոլիտիկ ալյումինի ավելցուկային հզորությունը լուծելու ձեռքբերումները, խստորեն իրականացնել հզորությունների փոխարինում և խստորեն վերահսկել նոր հզորությունը:Նպաստել մաքուր էներգիայի փոխարինմանը և ավելացնել հիդրոէներգիայի, հողմային էներգիայի, արևային էներգիայի և այլ կիրառությունների համամասնությունը:

(2) Հիդրոէներգետիկայի զարգացմանը ներկայացվող պահանջները

Առաջադրանք 1-ում պահանջվում է հիդրոէներգիայի զարգացումը՝ ըստ տեղական պայմանների:Նպաստել հիդրոէներգիայի, հողմային էներգիայի և արևային էներգիայի արտադրության սիներգիային և փոխլրացմանը հարավ-արևմտյան տարածաշրջանում:Համակարգել հիդրոէներգիայի զարգացումը և էկոլոգիական պաշտպանությունը, ինչպես նաև ուսումնասիրել հիդրոէներգետիկ ռեսուրսների զարգացման համար էկոլոգիական պաշտպանության փոխհատուցման մեխանիզմի ստեղծումը:«14-րդ հնգամյա պլանի» և «15-րդ հնգամյա պլանի» ժամանակաշրջանում նոր ավելացված հիդրոէներգիայի դրվածքային հզորությունը կազմել է մոտ 40 միլիոն կիլովատ, և հիմնականում հիմնվել է վերականգնվող էներգիայի համակարգը հարավ-արևմտյան տարածաշրջանում հիդրոէներգիայի վրա հիմնված:

(3) Շարժիչի էներգաարդյունավետության ստանդարտների բարելավում

Առաջադրանք 2-ում պահանջվում է խթանել էներգիայի պահպանման և արդյունավետության բարձրացման հիմնական էներգիա սպառող սարքավորումները:Կենտրոնացեք այնպիսի սարքավորումների վրա, ինչպիսիք են շարժիչները, օդափոխիչները, պոմպերը, կոմպրեսորները, տրանսֆորմատորները, ջերմափոխանակիչները և արդյունաբերական կաթսաները՝ էներգաարդյունավետության ստանդարտները համակողմանիորեն բարելավելու համար:Ստեղծել էներգաարդյունավետության վրա հիմնված խթանման և զսպման մեխանիզմ, խթանել առաջադեմ և արդյունավետ արտադրանքներն ու սարքավորումները և արագացնել հետամնաց և անարդյունավետ սարքավորումների վերացումը:Ուժեղացնել էներգախնայողության վերանայումն ու ամենօրյա հսկողությունը էներգօգտագործող հիմնական սարքավորումների նկատմամբ, ուժեղացնել արտադրության, շահագործման, վաճառքի, օգտագործման և ջնջման ողջ շղթայի կառավարումը և խստորեն ճնշել օրենքների և կանոնակարգերի խախտումները՝ ապահովելու էներգաարդյունավետությունը: ստանդարտները և էներգախնայողության պահանջները ամբողջությամբ իրականացվում են:

(4) Էլեկտրական մեքենաների գործարկում

Առաջադրանք 5-ը կոչ է անում արագացնել կանաչ տրանսպորտային ենթակառուցվածքների կառուցումը:Կանաչ և ցածր ածխածնի հայեցակարգը կիրառվում է տրանսպորտային ենթակառուցվածքների պլանավորման, շինարարության, շահագործման և պահպանման ողջ գործընթացում՝ նվազեցնելու էներգիայի սպառումը և ածխածնի արտանետումները կյանքի ցիկլի ընթացքում:Իրականացնել տրանսպորտային ենթակառուցվածքների կանաչ արդիականացում և վերափոխում, օգտագործել ռեսուրսների ընդհանուր օգտագործումը, ինչպիսիք են տրանսպորտային ուղիների, ցամաքային և օդային տարածքը, ավելացնել առափնյա գծերի, խարիսխների և այլ ռեսուրսների ինտեգրումը և բարելավել օգտագործման արդյունավետությունը:Կարգավոր կերպով խթանել ենթակառուցվածքների կառուցումը, ինչպիսիք են լիցքավորման կույտերը, օժանդակ էլեկտրացանցերը, լիցքավորման (գազալիցքավորման) կայանները և ջրածնի լիցքավորման կայանները, և բարելավել քաղաքային հասարակական տրանսպորտի ենթակառուցվածքների մակարդակը:Մինչև 2030 թվականը քաղաքացիական տրանսպորտի օդանավակայաններում մեքենաներն ու սարքավորումները կձգտեն ամբողջությամբ էլեկտրիֆիկացվել։

 

Ջեսիկայի կողմից


Հրապարակման ժամանակը` Հունվար-12-2022